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靜態汽車衡稱重系統的故障處理及注意事項
發布時間：2017-11-22
我公司現有型號為SCS-120T地上靜態數字式汽車衡3臺，運行狀況總體相對穩定，但在近幾年使用過程中也陸續發生了故障。本文現結合此種汽車衡的特點和故障現象，簡要介紹幾種故障處理的具體做法。
一、故障現象及處理方法
1.儀表顯示有漂移現象
可能原因:由于稱重傳感器底座長期浸水受潮，限位銷腐蝕缺損，信號線纏繞緊繃，致使信號線絕緣外皮磨損開裂，部分屏蔽線斷裂，信號線裸露，使其整體性能變差，抗干擾能力減弱。
解決辦法:整體更換信號線已破損的同規格稱重傳感器，對缺損的限位銷進行更換，檢查每一只傳感器的內碼值，進一步確認存在問題的傳感器；更換后，對其進行標定和稱量數據比對，重新進行段差、角差測試。
2.如何判斷某個傳感器故障
儀表關機，插上修改地址插頭，然后儀表接上待判定的傳感器(只能接一個傳感器)。開機自檢后顯示所接傳感器的編號，按下輸入鍵后，儀表顯示此傳感器所受載荷，根據儀表顯示值可直觀判斷此傳感器是否有故障。
3.儀表開機后自檢，然后顯示“……”死機
可能原因:接線盒中信號線正負極線接反。
解決辦法:先斷開電源，用儀表檢測所有傳感器電纜線與總線的相應色線是否正確，并測試相互之間有無碰線，重新連線后即可，紅黑線為直流12V電源線，白綠線為信號線。
4.在儀表和計算機連接后，大屏幕顯示儀表有數據顯示，而計算機上運行的稱重軟件無數據顯示
可能原因:稱重軟件版本較老，存在bug。
解決辦法:(1)更新稱重軟件；(2)開啟電源時，先打開顯示儀表的電源，隨后再打開計算機的電源。
5.稱重車輛下秤臺后，儀表上仍顯示一個比較大的穩定數據，無法實現自動歸零
可能原因:(1)秤臺的限位裝置被卡死，限位間隙余量過??；(2)稱重傳感器底部有臟物，使得稱重傳感器無法自由活動。
解決辦法:(1)檢查秤臺的限位裝置，其間隙一般調至(4～5)mm為佳。調整限位間隙時，建議對限位螺栓涂抹黃油，可有效減緩其生銹卡死，方便以后調節。在溫差較大的冬夏兩季，要及時檢查限位裝置的限位間隙余量是否合適，做到及時調整。(2)及時檢查清理稱重傳感器周圍及秤臺底部的灰泥等臟物，保證稱重傳感器和整個秤臺能夠活動自如。
6.顯示錯誤信息
可能原因:儀表與第N號傳感器不能通信，該傳感器有故障或其連接線有故障。
解決辦法:檢查傳感器與接線盒之間的連線，測量其紅黑連線間是否有(11.5～12)V的直流電壓，若電壓正常，則可判斷為該傳感器已損壞，需更換相同規格和地址的傳感器；若無電壓，測量儀表與接線盒連線的DB9插頭上的紅黑連線有無(11.5～12)V電壓，若有電壓則為儀表與接線盒的連線已短路，若無電壓，則說明儀表內部供電已損壞，需更換顯示儀表。更換新的傳感器要進行地址標記，無論更換傳感器還是更換顯示儀表，整個稱重系統都需標定，確保稱重數據準確。
7.儀表顯示4個字母FFFF
可能原因:車輛嚴重超載，總重量超出汽車衡有效量程。
解決辦法:將車輛駛出秤臺后，適當卸掉部分貨物后重新進行稱重計量，通過在顯示儀表內部設定稱重上限，一般為最大稱重數，超過此上限后，儀表就會顯示FFFF代碼?？稍谄嚭馊肟谔幵O立醒目噸位標示牌，提示司機注意車輛載重。
二、注意事項
1.整個稱重系統的電路部分，要有可靠的接地系統和避雷措施，以免損壞傳感器和儀表。
2.嚴禁在稱重過程中使用電焊操作或其他強電流設備，以免對稱重傳感器造成永久性損壞。
3.要加強對稱重傳感器周圍衛生的清理，避免臟物對其造成稱重影響，尤其是在冬季下雪天氣，由于天氣寒冷，不及時清理臟物或積雪，一旦上凍，將對稱重傳感器造成很大影響。
4.要確保稱重傳感器定位銷的完整，一旦缺失，稱重傳感器在使用過程中，會由于秤臺的晃動，造成稱重傳感器的轉動，從而造成信號線的纏繞，若不及時恢復，將會造成斷線，影響稱重。
5.防止過重車輛過秤。雖然汽車衡能夠稱重120t以下的車輛，但汽車衡的最佳使用范圍在稱重量程的30%～70%之間，汽車過重，長時間使用會減少傳感器的使用壽命。
6.在溫差較大的冬夏兩季要及時檢查調整限位裝置，保證其限位間隙余量在(4～5)mm范圍內。
7.定期檢查稱重傳感器及信號線，清理秤臺底部雜物，保證傳感器無雜物覆蓋、定位銷完好無損，信號線絕緣層完好無破裂、無纏繞，接線盒密封固定良好等。
